储能机厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
储能机厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

玉柴晏平治理雾霾关键要减少商用车排放0是嘛

发布时间:2021-07-18 07:00:19 阅读: 来源:储能机厂家

玉柴晏平:治理雾霾关键要减少商用车排放

玉柴晏平:治理雾霾关键要减少商用车排放

中国工程机械信息

导读: 2013年,北方大范围的雾霾天气引发社会强烈关注,汽车保有量被指为这一切的根源。据国家环保部门统计,2011年全国机动车排放污染物相比2010年增加了3.5%。 治理雾霾关键要减少商用车的排放,要抓住问 ...

2013年,北方大范围的雾霾天气引发社会强烈关注,汽车保有量被指为这一切的根源。据国家环保部门统计,2011年全国机动车排放污染物相比2010年增加了3.5%。

“治理雾霾关键要减少商用车的排放,要抓住问题的主要矛盾。”全国人大代表、玉柴集团公司董事局主席晏平说,“虽然商用车数量比乘用车少约三倍,但是单辆商用车排气量和行驶里程都比乘用车大得多,其总体废气排放量占比很高。”

目前,我国乘用车正在实行国五排放标准,而商用车后期保护也简单方便正在实行国三排放标拉力实验机企业之间也应成为合作火伴准,商用车的排放标准较低。商用车排放要达到国五标准,涉及柴油机及相关产业的技术和产品的升级换代,而这些相关产业的技术和产品,中国落后于欧美较多,远未成熟,目前主要依赖进口及合资品牌的产品和技术来满足国五标准的需求,成本较高。

国家正在提升商用车的排放标准,商用车国四法规将在今年7月1日正式实施,从国三到国四,据测算,中型车成本将增加元,重型卡车成本将增加元,车辆越大越重,需要增加的成本越高。

“发动机厂和整车厂无法承担增加电控系统自动调理冷却流量的成本。可如果增加的成本全部由用户承担,最终会转嫁到运费上,影响经济活动的方方面面,带动物价水平的上涨。”晏平说,“如果不采取相关的政策,可以预见,今年上半年会发生国三车辆的抢购,国四标准实施后车辆销量下降,国四商用车的销量增长会比较缓慢,会影响国四产品的成熟和相关产业的成长。”

为此,晏平代表建议国家能够给国四中重型商用车予以补贴,促进2017年我国锂电池正极材料产量32.3万吨 同增49.54%减排和自主品牌产业发展。据估算,未来5年,中型卡车年销量在30万辆以下,重型卡车年销量在70万辆以下,三年涉及的国家财政资金大约为260亿、210亿、160亿。“相对于改善环境、改善恶劣天气和减少未来的环境治理巨额成本来看,这个投入是完全值得的。”晏平说。

张掖制作西装订制
安顺工服订做
慈溪西服定制