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大利口码头一期主体施工完成-【新闻】

发布时间:2021-05-28 08:50:38 阅读: 来源:储能机厂家

大利口码头一期主体施工完成

    梧州日报讯(记者 黄金铭 通讯员 吴柏松) 2014年12月31日,大利口码头1、2号泊位第三结构段面层浇筑完成。至此,该码头工程完成两个泊位的主体结构施工,也圆满完成了年度建设目标任务。

    大利口码头项目是我市港口规划的重点项目,也是配套梧州工业园产业发展的重点码头,建设规模为六个1000吨级多用途泊位,设计年通过能力为235万吨,总投资近4亿元。码头一期工程建设的1号、2号泊位为多用途泊位,2014年初全面正式动工。

    2014年最后一天,码头1、2号泊位进行面层浇筑的同时,后方堆场地块一条近百米长的排水渠也在加快施工。珠海港(梧州)港务有限公司副总经理徐戈介绍,正在浇筑的面层是1、2号泊位的第三结构段,随着该结构段浇筑完成,一期工程主体工程部分也全面完成。除了主体工程外,港口的排水渠、后方陆域土方堆填也加快施工,项目工程全年完成投资1.3亿多元。

    “我们争取2015年上半年建成和试运行一期工程,并通过珠海港集团公司,有效形成江海联运体系,推动梧州港口继续向好发展。”徐戈说。2015年开端,该公司将协调施工方优先加快排水设施和1、2号泊位的引桥施工,争取在1月底完成,同时开始进行前沿港池开挖,确保上半年投产试运营。

    市交通运输局相关负责人介绍,2014年全市水运项目建设成绩显著,全年完成投资9.5亿元,为年度计划的155%。各在建项目中,大利口码头、紫金村码头、中储粮码头和桂江航道整治等项目进展较快,长洲水利枢纽三、四线船闸施工向年内建成冲刺,其中三线船闸计划在1月9日试通航,缓解船舶待航时间长的问题。另外,2014年水路运输货物量超过3000万吨,同比增长12%。

    该负责人表示,2015年是“十二五”收官之年,我市将继续加快港口码头建设和开放开发,推动江海联运和铁路、公路、水路联运体系建设,实现全市坝上2000万吨、坝下3000万吨的港口吞吐能力。

编辑:黄东莹 钟笑莹

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